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彭博新闻社2018年5月报道称，中国据说正在起草针对金融控股公司的监管规定，这将迫使这些机构从央行获得牌照，并达到最低资本金要求。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
目前，已有一只行业ETF——国泰中证全指证券公司ETF（场内简称“证券ETF”）规模超过百亿，达到156.55亿元。科技龙头ETF以80.03亿元规模位居次席。此外，5GETF规模为75.97亿元，华宝中证全指证券ETF（场内简称“券商ETF”）、富国中证军工龙头ETF（场内简称“军工龙头ETF”）规模分别为69.5亿元、66.16亿元，都是冲击百亿级行业ETF的热门产品。
凡是过往，皆为序章。日前，36家世界500强和行业龙头企业集体签约参展2019年第二届中国国际进口博览会，首批30个“6天+365天”常年展示交易平台也已陆续开业。合作共赢永不落幕，命运与共的精彩故事还在继续。面向未来，中国将始终与世界同向同行，向着构建人类命运共同体目标不懈奋进，携手开创更加美好的未来。
巴菲特对苹果的看重与其之前不买“看不懂”的科技股形成了鲜明的对比，但这背后，苹果早已发生了一系列变化。巴菲特两年前接受采访时便提到，苹果公司更是一家消费品制造企业，只要有一位消费者购买了苹果产品，公司就获得了一位顾客，它还有大量未开发的市场。
“去年送货车辆都能免费通行，今年怎么突然走不通了”，郭师傅感到疑惑，随后拨打徐州市12345政府服务热线反映了此事。1月9日，郭师傅接到了徐州西收费站负责人电话。该负责人解释，今年1月1日开始，按照交通运输部等部门下发文件要求，不在全国统一《鲜活农产品品种目录》里的农产品，不再享受“绿色通道”优惠。此前，圣女果属于江苏交通运输厅补录的农产品名单，的确能享受到免费通行，从今年1月1日开始，根据文件要求的“清理规范本地区享受‘绿色通道’政策的鲜活农产品品种目录，确保鲜活农产品运输‘绿色通道’政策在全国范围的一致性和规范性”，圣女果不再享受优惠。
商贩期盼“绿通”目录应与时俱进对于郭师傅来说，此次圣女果走不了“绿色通道”，让他的生意一下子陷入了困境。郭师傅给自己算了一笔账，他被拦下的一车货前两天刚刚卖完，货品总重9吨左右，货值7万元左右，毛利有4千多元，补缴了过路费2343元后，实际毛利只有1千多元，除去人员、房租、管理费用，实际上自己“亏本”了。这段时间，郭师傅只经营圣女果一个品种，为了节省成本，他已经与供货商达成协议，送货车辆今后全部走国省道，虽然省去了一大半过路费，但是送货周期也拉长了。为了改善经营状况，郭师傅正在考虑转换经营品种，“只能找目录里的水果了。”
